Objevte sílu Sport Drivu

Výkonný motor, baterie s dostatečnou kapacitou a snadno ovladatelný displej. Sport Drive jsme navrhli s myšlenkou univerzálního pohonu, který splní všechny vaše potřeby a otevře vám nové možnosti jízdy.

Chystáš se prozkoumat kopečky v dáli, na které už nějaký ten pátek koukáš z okna? Nebo uvažuješ o zdravějším dojíždění do práce? Sport Drive zvládne obojí. A to není zdaleka všecko. Tahle jednotka ti poskytne svůj kopanec pro objevování dosud neobjevených míst, pojedeš rychleji a budeš se u toho cítit fakt silně!

Síla 4. generace

Systém Sport Drive inovujeme pravidelně. Aktuální 4. generace přináší zase pár dalších vylepšení:

Překonfigurovaná jednotka s ještě hladším a tišším chodem.

Silnější motor s uživatelsky příjemnějším nastavením. Nebude tě rušit při relaxačním šlapání ani když si budeš chtít dát do těla po náročném gastrovíkendu.

Integrovaná baterie – chytré řešení, fresh design, tužší rám a snadné ovládání.

Nové umístění baterie dodává rámu na celkové tuhosti, vypadá čisťounce a velmi snadno se ovládá. Baterii můžeš vyjmout z horní strany rámové trubky, celé kolo vypadá a jede mnohem lépe, než u klasického neintegrovaného umístění baterie mimo trubku.

Nový standard voděodolnosti: díky integraci baterie a novému designu se zvýšila voděodolnost. Můžeš tak jezdit i v dešti i ve sněhu a nemít strach o výkon a funkčnost svého kola.

Nové displeje: nový design, více funkcí, více zobrazených dat. Vyber si z několika nových designů displejů, od minimalistických po větší a pokročilejší varianty.

Zakódování kola je chytrým řešením jeho ochrany proti odcizení. Chraň svůj stroj jednoduchým zakódováním pomocí téhle jednoduché a rychlé fičůry.

Nový ovladač 4. generace: propojuje všechny kousky systému. Zajistí hladkou spolupráci všech součástek systému Sport Drive, takže vše jede mnohem efektivněji, navíc s několika novými funkcemi.

Středové jednotky MD250S nabízejí neskutečně tichý chod, vysokou účinnost a nejlepší rozložení váhy – jsou hezky uprostřed kola. Jejich relativně nízká poloha přidává na stabilitě kola v zatáčkách, složitějším terénu i snazší manipulaci s ním. Každý e-bike je díky tomuhle řešení radost řídit. Maximální výkon jednotky je 500 W, zvládne tak strmé srázy, které budeš chtít stopro pokořit. Motor je plně integrován do rámu, vypadá tak prostě skvěle.Tato integrace navíc motor 100% chrání i ze spodní strany. Kde se ostatní výrobci spoléhají na plastové kryty - my máme hliníkový rám! Spolu s perfektní tuhostí rámu je středová jednotka skvělou volbou pro všechna dobrodružství, kterých se budeš chtít zúčastnit.

Opravdový drajv!

Zadní motor M155 je pořádně silný, s překvapivě hladkým chodem. Kolo se díky distribuci váhy dozadu chová předvídatelně, každé šlápnutí tě sune dopředu plynule a bezpečně. Pro poklidnější vyjížďky budeš horko těžko hledat lepší variantu.

Přední jednotka M123 je osvědčená klasika s nepřekonatelným poměrem ceny a výkonu. Motor v předním náboji je spojen s baterkou umístěnou v zadním nosiči. Váha je tak rovnoměrně rozložena, kolo je stabilní a velmi hezky se ovládá. Dojíždění do práce a městské poježděníčko nikdy nebylo snazší.

Typ: BLDC motor (brushless direct current) | Maximální točivý moment: 30 Nm

Maximální výkon: 250 W/330 W | Napětí: 36 V | Maximální rychlost: 25 km/h +- 10% | Typy podpory: 1,2,3,4,5,6,7,8 + walk assistance

Baterie plná zábavy

Integrovaná baterie

Nejpokročilejším řešením čtvrté generace SportDrive je integrovaná baterie. Vývoj nezastavíš, takže i baterie jsou pořád menší a menší při zachování kapacity. Nová baterka Phylion 504 Wh dovolila designérům krásnou integraci do rámu. Díky prvotřídnímu zpracování dodává rámu na tuhosti, vypadá elegantně a umožňuje vytažení a případný servis pouhým vytažením z rámové trubky. Samozřejmostí je voděodolný standard, takže můžeš jezdit za jakýchkoliv podmínek. Perfektní ovladatelnost je pro nás vším. Využitím 504 Wh baterie jsme zachovali kompaktní rozměry rámu a především, skvělý poměr mezi váhou, dojezdem a ovladatelností! Ten při dosažení ideálních podmínek překonává 100 km hranici, ale zvládne i přes 35 km v ultra těžkém terénu. Nikdo z nás totiž nechce krotit 30 kilové elektrokolo se zastaralou geometrií i kdyby dojelo 300 kilometrů.

Umístění baterie | Integrovaná Typ batere | Li-Ion baterie s napětím 36 V Kapacita baterie | 500 Wh-14 Ah; 400 W-11,6 Ah Indikace nabití baterie | 4-led ukazatel umístěný na baterii

Semi-integrovaná baterie

Externí rámovou baterii u Sport Drive využíváme již mnoho let. Je to jednoduché a příjemně vypadající řešení, dobře dostupné pro nabíjení i servis. Pokud chceš mít dvě baterie a prodloužit tak svůj dojezd, je “rámovka” ideální řešení.

Umístění baterie: Semi-integrovaná | Typ baterie: Li-Ion baterie s napětím 36 V | Kapacita baterie: 500 Wh-14 Ah; 400 Wh-11,6 Ah | Indikace nabití baterie: 4-led ukazatel umístěný na baterii

Baterie na nosiči

Prověřené, uživatelsky přívětivé řešení s integrovanou zadní svítilnou pro větší bezpečnost. A na nosič můžeš naložit ještě spoustu věcí.

Umístění baterie: Na nosiči | Typ batere: Li-Ion baterie s napětím 36 V | Kapacita baterie: 500 Wh-14 Ah; 400 Wh-11,6 Ah; 300 Wh-8,7 Ah | Indikace nabití baterie: 4-led ukazatel umístěný na baterii

Řídící středisko mise

Color

Největší displej, který u Sport Drive jednotek najdeš. Umí dynamické animace a pestré barvy, zobrazení je tak výrazné a pokročilé. Zdaleka neukazuje jen základní funkce, naopak. Umožňuje všemožná nastavení jednotky, takže využiješ svůj e-bike efektivněji nebo třeba nabiješ telefon pomocí integrovaného USB portu. Kolo se dá pomocí displeje také zakódovat nebo nastavit intervaly servisní kontroly.

Compact

Co nejčistší kokpit, to byl požadavek při tvorbě tohohle displeje, decentně umístěného vedle představce. Minimalismus sám. S ergonomickými tlačítky máš celé kolo vždy “pod palcem”.

Square

Tenhle kousek je trošku větší pro všechny ty z nás, kteří chtějí mít svá data velká a jasně čitelná. Díky pevnému držáku zůstane displej na místě i při drsnějším pojezdu a ty tak máš stoprocentní kontrolu nad svou jízdou ať jsou podmínky jakékoliv.

Grip

Podle čeho se jmenuje tenhle displej? Jasně, podle své pozice hned vedle tvého gripu. Designéři jej vytvořili maximálně jednoduchý a funkční. Spojili tlačítka a samotný displej do jednoho minimalistického kousku.